目前，在先进技术手段的促进下，国内高速铁路10kV卢瓦松掌控系统的智能程度逐渐提升，更进一步进一步增强了高速铁路的管理营运效深本文将对高速铁路电力系统掌控系统的特点展开分析，并探求高速铁路10kV卢瓦松所智能掌控系统的应用领域。

　　高速铁路是我国重要的基础设施，是国内各地区积极开展交通运输活动的主体，而电力系统工程是保障高速铁路平衡运行的基础。如前所述此，对于高速铁路10kV卢瓦松所智能掌控系统的应用领域的探求有著重要意义。

　　高速铁路的电力掌控系统的主要就职责在于为高速铁路公交站点的照明、空调维修、讯号、通讯、货运展开损耗电力系统。一般来说会从地方电力掌控系统中导入10kV控制器并增设卢瓦松所，并为各公交站点的低压变电站供给控制器。现阶段，高速铁路的电力掌控系统主要就以10kV电流为主，电流等级相对较高，外置配置也比较简单，助于更进一步同时实现高速铁路10kV卢瓦松所的智能、智能，有利于提升高速铁路电力掌控系统的营运组织工作效率、建设组织工作效率以及管理组织工作效率。

　　高速铁路电力掌控系统的显著特点在于相连线形式比较简单，由于掌控系统的变压器主要就采取分段运行商业模式，从地方电力掌控系统中导入10kV控制器，并分别给配网所内四条管式展开电力系统，将母联控制器增设在四条管式间。一般来说情况下，高速铁路电力系统掌控系统四条管式在运行操作过程中互相独立，若一条管式控制器再次出现停电，通过母联控制器掌控变压器合闸，将变电站的全部损耗转移到另一管式控制器上，此种运行形式在电力掌控系统中常见。此种比较简单的相连线形式也使得高速铁路卢瓦松所具有更为平衡、可靠的线kV贯通线相连两座相邻的配网所，采用探索电力系统商业模式更进一步进一步增强电力系统掌控系统平衡性、安全性。此种结构单一、相连线简单的配网所并无明显的功能差异，有利于更进一步促进卢瓦松所的智能、智能发展。

　　作为高速铁路10kV卢瓦松所应用领域智能掌控掌控系统的主要就技术原产掌控借助于终端产品中国卫星智能掌控变压器，搜集统计数据重要信息，为保护统计数据重要信息，并对各种类型统计数据重要信息展开掌控。一般来说情况下，技工主要就采取直接加装的形式，将中国卫星终端产品加装在高压柜上，接入光纤或线缆，传达掌控重要信息，收集重要信息，降低电磁干扰对重要信息传达的影响，更进一步促进高速铁路电力掌控系统运行的智能。在高速铁路智能卢瓦松掌控系统中，各中国卫星终端产品均属于独立的运行组件，一旦某个中国卫星终端产品组件在实际运行操作过程中再次出现机械故障，很难影响掌控系统中的其余组件。此外，智能掌控系统借助于原产掌控相连高压柜与掌控后台，采用光缆同时实现就地为保护，避免掌控线缆再次出现伊瓦诺铺设问题从而降低高速铁路卢瓦松所的营运保护成本，有利于高速铁路技工积极开展运行保护与机械故障摸查组织工作，更进一步促进高速铁路卢瓦松掌控系统的智能。

　　中国卫星终端产品智能技术应用领域于高速铁路10kV卢瓦松所掌控系统中能产生显著优势，有组织工作效率分担卢瓦松全站、子站在高速运行操作过程中所面对的组织工作压力，精确监测掌控系统在运行操作过程中再次出现的各种类型机械故障及时处理积极开展机械故障隔离组织工作台。同时，中国卫星终端产品具有较强的天气情况适应能力，能在恶劣的天气情况环境下，保障高速铁路电力掌控系统的运行平衡、安全，及时处理检测电力掌控系统运行中的各种类型问题，帮助技工及时处理摸查掌控系统的运行机械故障，更进一步进一步增强高速铁路卢瓦松掌控系统运行的平衡性、安全性、安全性。

　　圣戈当县作为相对有组织工作效率的高速铁路10kV配网掌控系统智能掌控形式，主要就借助于通讯掌控系统、终端产品电子设备、全站电子设备同时实现智能掌控终端产品电子设备主要就负责对尾端统计数据展开搜集，由通讯掌控系统将收集到的尾端统计数据重要信息传达到圣戈当县商业模式的全站电子设备，借助于网络拓扑分析，由全站电子设备对机械故障位置、机械故障类型展开判断，用通讯掌控系统将掌控讯号传送至政府机构，将掌控系统的机械故障区域精确动态地#行隔离，并全程为掌控系统的安全区域展开电力系统。圣戈当县对于掌控系统的全站掌控功能存在一定要求，须要掌控系统的全站可以精确、快速、动态地分析判断终端产品电子设备，传达各种类型统计数据重要信息，发出相应掌控指令，并对机械故障展开精确快速地解除处理”。为确保高速铁路10kV卢瓦松站掌控系统的全站掌控电子设备能平衡、正常地营运，须要将终端产品电子设备搜集到的各种类型统计数据重要信息传达到电力掌控系统的各应用领域组件，为后续的机械故障判断组织工作提供有力的统计数据支持。

　　高速铁路10kV卢瓦松所在应用领域圣戈当县形式时，主要就将外置与掌控中国卫星装置加装在邻近高压室的掌控室内，从而同时实现集中组屏。此种加装方法不仅能有组织工作效率收集模拟量、控制器量，还可以动态为保护、监控高速铁路10kV卢瓦松所的统计数据重要信息以及电子设备的运行情况。在采用圣戈当县商业模式时，尤其要注意全站电子设备掌控屏以及控制器柜的伊瓦诺线缆相连组织工作台，若伊瓦诺线缆相连采用较多线缆很有可能引发相连线错误。相比于原产掌控商业模式，圣戈当县商业模式在一定程度上增加了投资额与施工难度，但圣戈当县商业模式也有利于高速铁路10kV智能卢瓦松掌控系统更进一步同时实现集中化、综合化的战略目标，助于促进智能卢瓦松所的智能发展。

　　若高速铁路10kV卢瓦松掌控系统再次出现机械故障，须要依靠通讯数据传输掌控系统将机械故障重要信息传达至全站电子设备中，并由全站电子设备将相应的掌控指令传达到政府机构。如前所述此，掌控系统的通讯数据传输掌控系统有著至关重要的作用，高速铁路10kV智能卢瓦松掌控系统须要